De E10-biobrandstof die is bedoeld om het klimaat te beschermen, blijkt een behoorlijk nadeel te hebben. Volgens een Duitse studie vergroot de brandstof de kans op verspreiding van kankerverwekkende dampen door beschadiging van het actieve koolfilter in auto’s.
Door 5 tot 10 procent bio-ethanol aan de brandstof toe te voegen, wordt het aandeel fossiele brandstoffen verminderd. Dit moet de uitstoot van broeikasgassen verminderen – ten voordele van het mondiale klimaat. Maar volgens een nieuwe studie van het Fraunhofer Instituut voor Milieu-, Veiligheids- en Energietechnologie tast de toegevoegde bio-ethanol de actieve koolfilters in de brandstoftank aan, zodat giftige benzinedampen kunnen ontsnappen.
,,Het risico bestaat dus dat biobrandstof meer uitstoot veroorzaakt dan voorheen bekend was”, zegt Fraunhofer-projectmanager Eva Schieferstein tegen Der Spiegel. Bij verdamping kunnen kankerverwekkende koolwaterstoffen vrijkomen doordat de actieve koolfilters sneller beschadigen. Uit de resultaten van de vier jaar durende testperiode blijkt dat de filtercapaciteiten van actieve koolfilters in voertuigen die permanent gevuld zijn met E10 afnemen naarmate de voertuigen langer in bedrijf zijn.
Lees hier het volledige artikel.